نگاهی به پژو روآ و تاریخچه‌ی آن

بد نیست در ابتدا نگاهی به تاریخچه‌ی این خودرو داشته باشیم. برای پر شدن حد فاصل پیکان و پژو که تنها محصولات ایران‌خودرو در دهه‌ی هفتاد بودند، این دو محصول با هم تلفیق شدند. ابتدا این امر به این صورت انجام گرفت: بدنه‌ی پیکان با موتور پژو ۵۰۴، به‌خاطرهمین این محصول با نامی تلفیقی (پیکاژو) به بازار عرضه شد که با شکست مواجه گردید.

برای بار دوم این ماجرا تکرار شد و این‌بار عکس شیوه‌ی قبلی؛ یعنی بدنه‌ی پژو ۴۰۵ بر روی قوای محرکه‌ی پیکان قرار گرفت. از آنجایی که نیرو به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد، نام RD که تخفیف یافته از واژه‌های Rear Drive است برای آن انتخاب شد.

برای تفکیک ظاهری این دو خودرو، RD در قسمت عقب با ظاهر پیش از فیس‌لیفت پژو ۴۰۵، یعنی گونه‌ی GL آن عرضه شد که دارای چراغ‌های کشیده‌تری بود و یک قطعه‌ی پلاستیکیِ مشکی رنگ فاصله‌ی بین دو چراغ را پر می‌کرد.

البته در اوایل کار، تشخیص کشیده‌تر بودن چراغ‌ها برای همگان ممکن نبود. تلاش بر این بود که RD پژویی ارزان قیمت باشد، به‌همین‌دلیل رنگ‌هایی برای بدنه‌ی آن انتخاب شد که همگی از نوع روغنی بود و شامل پنج رنگ سفید، صورتی، آبی، سبز، و قهوه‌ای می‌شد.

پس از آن، گونه‌ی کاربراتوری جای خود را به مدل انژکتوری داد که با نام RD.i شناخته شد. پس از آن نیز گونه‌ی RDX که در آن دیگر از سپرهای رنگی خبری نبود به بازار عرضه شد و گونه‌ی بعدی نیز در سال ۱۳۸۵ ارائه شد. برای اینکه این محصول نسبت به مدل‌های پیشین، مشتری پسندتر باشد، تا جایی که امکان داشت از نظرات آنان استفاده شد؛ به‌عنوان مثال برای انتخاب نام این محصول در رسانه‌ها فراخوانی اعلام شد که مورد استقبال قرار گرفت و مشتریان نظرات خود را ارسال کردند. سپس از میان نام‌هایی که پیشنهاد شده بود، «روآ» را برگزیدند. البته برای تقدیر از کسی که این نام را پیشنهاد کرده بود، یک دستگاه از همان محصول (روآ) به وی اهدا شد.

مواردی که در تبلیغات برای ایران‌خودرو قدرت مانور ایجاد کرده بود در وهله‌ی نخست پیشرانه‌ی آن بود که با کد OHV شناخته می‌شود. تغییراتی که مهندسان شرکت روی این پیشرانه ایجاد کرده بودند باعث تقویت ۲۰ اسب بخاری آن نسبت به موتور RDi بود که با توجه به قدرت ۸۰ اسبی که در سری جدید پیشرانه موجود بود، می‌توانستیم بر افزایش قدرت ۳۳ درصدی آن تکیه کنیم. نکته‌ی حائز اهمیت این بود که ایران‌خودرو با اعمال این تغییرات توانست به استاندارد آلایندگی یورو ۲ که در آن زمان استاندارد روز کشور بود، دست یابد.

رنگ متالیک بدنه به صورت انتخابی، کمربندهای پیش‌کِشنده‌ی سه‌نقطه‌ای، ترمزهای دیسکی جلو، و کولر نیز از دیگر مواردی بودند که برای ایران‌خودرو قابلیت مانور تبلیغاتی ایجاد می‌کردند. هرچند کولر در امکانات RDi نیز به چشم می‌خورد، اما نکته‌ای که ما نیز به آن اذعان داشتیم این بود که به‌خاطر ضعف پیشرانه، عملاً کولر پاسخ‌گو نبود.

یک نکته‌ی مثبت دیگر در مورد روآ وجود داشت و آن عرضه‌ی محصول به صورت دوگانه‌سوز بود، ولی مشکل اینجا بود که روآ در حالت گازسوز ۱۲ اسب بخار افت توان داشت.

این خودرو یک صندوق ۴۷۰ لیتری منهای فضایی که زاپاس اشغال کرده بود را در اختیار مشتریان قرار می‌داد. البته دلیل اشغال فضا توسط زاپاس، دیفرانسیل عقب بودن خودرو بود و این موضوع توانایی سازنده را برای ایجاد فضایی در زیر صندوق محدود می‌کرد.

تمامی مواردی که ذکر شد باعث شد در آن زمان آن‌گونه که انتظار می‌رفت شعار «روآ برای همه» نمود شایسته‌ای پیدا نکند. طی مدتی که روآ تولید می‌شد، این خودرو توانست در رده‌بندی کیفی همواره حداقل یک پله بالاتر از پراید ظاهر شود، ضمن اینکه محصول به دلایلی چون افزایش کیفیت، جادار بودن داخل کابین، راحتی سرنشینان، استحکام، و قیمت مناسب، موفق شد وارد ناوگان حمل و نقل عمومی کشور شود.

ایران‌خودرو در سال‌های ۸۵ تا ۸۸ با تلاش کارشناسان و مهندسانش توانست نسخه‌ی بهینه‌سازی شده‌ی این محصول را طراحی و به تولید برساند و گونه‌ی جدید را با عنوان «روآی سال» و کد G2 معرفی کند. در این محصول، نسل جدید موتور OHV با تغییرات گسترده‌ای روی آن ارائه شد.  مهندسان با افزایش حجم موتور به ۱۷۰۰ سی‌سی توانستند پیشرانه را ۸ اسب بخار نسبت به نسل قبلی‌اش قوی‌تر کنند؛ یعنی موتور روآ دوباره ۱۰ درصد قوی‌تر شد، همچنین با افزایش نسبت تراکم از ۹.۵:۱ به ۱۰.۸:۱ و تغییر آلیاژهای به‌کار رفته، موتور پایه‌گازسوز شد تا مشکل افت توان در حالت گازسوز از بین برود.

سازنده با نصب سیستم پاشش سوخت چندنقطه‌ای و نصب کنیستر موفق شد به استاندارد آلایندگی یورو سه دست یابد. بهبودهایی که در این نسل از پیشرانه‌ی OHV در روآ ایجاد شد، شامل کاهش ۱.۳ ثانیه‌ای دست‌یابی به شتاب صفر تا ۱۰۰ و افزایش ۱۲ کیلومتری حداکثر سرعت نسبت به نمونه‌ی قبلی بود. علاوه‌براین‌ها در این نسل، مصرف سوخت ماشین دو درصد کاهش یافته بود.

ایران‌خودرو ایزولاسیون روآ را کمی بیشتر از قبل ارتفا دادند مسئله‌ی ورود صدای موتور به کابین کاهش یابد. تغییرات دیگر در مشخصات فنی روآ شامل تغییر صفحه کلاچ از نوع تک صفحه‌ای خشک به تک صفحه‌ای پژویی که در عملکرد گیربکس واقعاً تأثیر مثبتی ایجاد کرد، دو تکه کردن میل گاردان و تجهیز آن به مفاصل سرعت ثابت، و استفاده از پوسته‌ی رفع صدا در دیفرانسیل عقب می‌شود. برای دست‌یابی به استانداردهای کشور، تغییراتی نیز در سیستم ترمز روآ ایجاد شد و با تقویت آن‌ها، امکان نصب سیستم ضد قفل نیز فراهم شد.

در ظاهر روآ نیز تغییراتی به‌وجود آمد. حقیقت این است که آن قطعه‌ی پلاستیکی مشکی رنگ بین چراغ‌های عقب واقعاً کسل‌کننده شده بود؛ به‌همین‌منظور با تغییر این قسمت به طرح D73، با یک تیر دو نشان مورد هدف قرار گرفت. اول اینکه آن ظاهر قدیمی را تغییر داد و دوم اینکه با مشترک شدن این قسمت از بدنه با پژو ۴۰۵ و بالا بردن تیراژ تولید، هزینه‌های تولید تا حدودی کاهش یافت. البته برای تشخیص روآ از ۴۰۵ یک قطعه‌ی شب‌رنگ قرمز به در صندوق اضافه شد، اما این قطعه با استقبال زیادی روبه‌رو نشد و بیشتر مشتریانی که روآی خود را تحویل می‌گرفتند این قطعه را از بدنه‌ی خودرویشان جدا می‌کردند.

در این مدل همچنین از جلوپنجره‌ی ۴۰۵ استفاده شد، اما برای تشخیص محصول همچنان سپرها بدون رنگ باقی ماند. تغییر دیگری که در ظاهر خودرو اعمال شد تغییر سایز رینگ از ۱۳ به ۱۴ و تغییر پهنای آن از ۱۶۵ به ۱۸۵ میلی‌متر بود که باعث بهبود چسبندگی و پایداری خودرو به سطح جاده شد.

امکانات مهمی که در روآی سال عرضه شده بود عبارت بود از: سیستم صوتی MP3، فرمان هیدرولیک، کولر، سیستم ضد سرقت، و... .

دستِ آخر هم در ساعت یک بعد از ظهر هشتم آذرماه ۱۳۸۸ بخش‌نامه‌ی معرفی آن به نمایندگی‌های فروش ابلاغ شد.

محمدعلی ملاعبدالهی، هفته‌نامه‌ی ایران‌خودرو، ۲۳ بهمن ۱۳۸۹.

تعریف دقیق اکتان به بیانی ساده

عدد اکتان بیانگر مقاومت بنزین در برابر خودسوزی یا احتراق خودبه‌خود (بدون جرقه‌ی شمع) با تعریف درصد «ایزو اکتان» در «نرمال هپتان» بوده که ایزو اکتان عدد ۱۰۰ و نرمال هپتان عدد صفر دارند تا بدترین و بهترین سوخت مشخص گردد.

برای نمونه، بنزین با اکتان ۸۷ شامل ۸۷ درصد اکتان و ۱۳ درصد هپتان است. بر همین اساس موتورهایی با ضریب تراکم بیشتر، نیازمند سوخت با اکتان بالاتر هستند، زیرا هرچه عدد اکتان افزایش یابد، علاوه‌بر مرغوبیت سوخت، احتمال خودسوزی آن هم کمتر می‌شود.

عدد اکتان با دو روش تعریف می‌شود:

عدد اکتان تحقیقی (آزمایشگاهی) یا RON (مخفف عبارت Research Octane Number).

عدد اکتان موتوری (علمی) یا MON (مخفف عبارت Motor Octan Number).

ممکن است بنزین به‌دلیل نوع افزودنی‌ها و مواد به‌کار رفته جهت افزایش اکتان، در شرایط آزمایشگاهی از وضعیت خوبی بهره‌مند بوده و RON بالایی داشته باشد، اما در عمل و موقعیت‌های سخت واقعی، توانایی تحمل خیلی کمتری نسبت به تراکم داشته و در واقع MON آن پایین باشد. عدد حاصل از روش RON همواره از عدد به‌دست آمده به روش MON بیشتر است و فاصله‌ی بین این دو عدد با شاخص حساسیت یا Sensivity شناخته می‌شود و بنزینی مرغوب‌تر است که عدد حساسیت آن کمتر باشد.

باید به این نکته نیز اشاره کنیم که با بیشتر شدن ارتفاع از سطح دریا، افزایش رطوبت، و کاهش دمای هوا، خودسوزی بنزین کمتر می‌شود و نسبت تراکم موتور، آوانس و ریتارد بودن سیستم جرقه‌زنی، عمر کارکرد پیشرانه، دمای موتور، و نسبت اختلاط سوخت و هوا نیز در خودسوزی بنزین تأثیر چشمگیری دارند‌.

واژه‌ی اکتان به مواد حاصل از پالایش نفت خام اشاره دارد، زیرا در این فرایند زنجیره‌های کربنی با طول‌های متفاوت به‌دست می‌آید که می‌توانند از یکدیگر جدا شده یا در سوخت‌های دیگر مخلوط شوند. در این میان، متان فقط یک اتم، پروپان سه اتم، بوتان چهار اتم، پنتان پنج اتم، هگزان شش اتم، هپتان هفت اتم، و سرانجام اکتان هشت اتم زنجیره‌ای کربن دارند.

تراکم‌پذیری هپتان ضعیف است و پس از کمی تراکم، خودبه‌خود منفجر می‌شود، ولی اکتان در این شرایط خوب عمل کرده و تراکم‌پذیر است. یکی از مشکلات عمده در ایران، بیان عدد اکتان از روش RON و استفاده بزرگی آن برای کیفیت بنزین بوده در حالی که معیار سنجش کیفیت سوخت در بسیاری از کشورهای پیشرفته ارائه عدد RON+MON است.

اکتان پایین، وجود ترکیب (Methyl Tertiary Butyl Ether) یا MTBE و بالا بودن میزان گوگرد از مهمترین مشکلات کیفیت بنزین ایران به‌شمار می‌رود. البته میزان گوگرد بالاتر از حد مجاز پالایشگاه‌های آبادان، بندرعباس، و شیراز اصلاح شده و عدد اکتان پایین دو پالایشگاه دیگر با اجرای راهکارهایی به حد قابل قبول رسیده است؛ با این حال مشکلات فنی در برخی پالایشگاه‌ها مانع از حذف این ترکیب مضر از بنزین‌های ایرانی بوده است. ماده‌ی آلی MTBE افزایش دهنده‌ی عدد اکتان و کامل کننده‌ی احتراق است که به‌دلیل جایگزینی آن به‌جای (Tetra Ethyl Lead ) یا TEL، این بنزین را بدون سرب می‌دانند، اما مشکل اینجاست که آلاینده‌ی محیط‌زیست محسوب شده، به‌شدت سرطان‌زا است و استفاده از آن در اروپا و ایالات متحده ممنوع است.

بنزین‌های اروپا به‌دلیل تولید در پالایشگاه‌هایی با فناوری‌های جدید، فاقد MTBE افزودنی هستند و در ایران تنها بنزین پالایشگاه بندرعباس نیازی به این ماده ندارد. در بسیاری از کشورها بنزین با سه عدد اکتان در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌گیرد که شامل اکتان ۸۵ تا ۸۸ یا بنزین معمولی (Regular)، اکتان ۸۸ تا ۹۰ یا بنزین متوسط (Midrange)، و اکتان ۹۰ به بالا یا به اصطلاح بنزین سوپر (Premium) می‌شود، ولی بر اساس یازده مورد آزمایش و نمونه‌گیری توسط سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور، RON بنزین معمولی در ایران بین ۸۷.۱ تا ۸۹ در نوسان بوده و میانگینی برابر ۸۷.۶ داشته است.

متوسط این معیار طی سه مورد نمونه‌گیری از بنزین سوپر عدد ۹۴ را نشان می‌دهد و جالب اینکه معدل گوگرد در هر دو نوع سوخت تقریبا برابر و حتی در بنزین معمولی متعادل‌تر بوده است!

با اینکه گفته می‌شود هم‌اکنون بنزین تولیدی با استاندارد ملی کشور در منطقه‌ی خاورمیانه از بالاترین سطح کیفی برخوردار است، به‌نظر می‌رسد استاندارد ملی بنزین ما با آنچه که باید باشد فاصله دارد و مهم‌ترین بخش آن در تفاوت عدد اکتان و مقدار گوگرد این فراورده با بنزین کشورهای پیشرفته است. تفاوتی که باعث افزایش مصرف سوخت تمام خودروها، تولید آلاینده‌های فراوان، و ایجاد مشکلات فنی در موتورهای جدید شده و مالکان را مجبور به استفاده از بنزین سوپر می‌کند که حتی در تهران هم به اندازه‌ی کافی در دسترس نیست.

ناگفته نماند حذف MTBE و کاهش گوگرد بنزین، با افزودن ۵ درصد اتانول در دستور کار وزارت نفت قرار دارد که امید می‌رود با رساندن این میزان به ۱۰ درصد، کمبود عدد اکتان بنزین جبران شده و دیگر نیازی به استفاده از MTBE نباشد. یکی دیگر از روش‌های عدم استفاده از MTBE جایگزینی مقادیر بالای الفین‌ها و ترکیبات آروماتیک سنگین (اکتان کثیف به‌دلیل رسوب) به بنزین است که برای رفع این مشکل، پاک‌کننده‌هایی مانند نانو صابون‌ها را به سوخت اضافه می‌کنند. امیدواریم به‌زودی شاهد تدوین استانداردهای جدید تولید و عرضه‌ی سوخت در کشور مطابق استاندارد جهانی باشیم.

حنا خانم دوباره حامله شد و چهارتا بچه گربه زایید

کمی بیش از یک ماه و نیم پیش، «حنا» گربه‌ی ماده‌ای که توی حیاط خونه‌مون و لابه‌لای خرت‌وپرت‌ها زندگی می‌کرد زایمان کرد. حیوونی 4 تا بچه گربه به‌دنیا آورد. با توجه به جثه‌ی کوچیکی که داشت، فکر نمی‌کردم 4 تا پیشی توی شیکمش باشه!

مشاهده

توضیحات: بچه گربه‌های تازه به‌دنیا اومده حنا خانم

این دومین زایمان حنا بود. متأسفانه بچه‌ی قبلی‌اش (بچه‌ی اولش) به‌طرز مشکوکی در سن چهار ماهگی غیبش زد. شیکم اولش یه‌دونه گربه زایید. جنسیت بچه‌ی اولش نر بود و اسمش رو گذاشته بودیم «زبل خان».

مشاهده

توضیحات: حنا و زبل خان

بچه‌های حنا می‌تونن راه برن و غذا بخورن. خیلی شیطونی می‌کنن و از سر و کول همدیگه بالا میرن. واسشون توی حیاط یه سرپناه ساده از جنس کارتن (مقوا) ساختیم. خونشون رو با مشمع ضد آب کردیم تا موقع بارندگی، رطوبت واردش نشه.

مشاهده

توضیحات: خونه‌ی بچه گربه‌ها

طبقه‌ی پایین خونه‌مون خالیه. گاهی اوقات درب حیاط خلوت باز می‌مونه (بچه‌ها یادشون میره ببندن) و گربه میره داخل خونه. حنا خانم هم دقیقاً همین شکلی وارد واحد پایین شد و اونجا زایمان کرد. ما هم که دیدیم گربه اونجا زایمان کرده، درب حیاط خلوت رو نبستیم تا بتونه رفت و آمد کنه.

توی این یک ماه و نیمی که از زایمان حنا گذشته، ازش با غذای تمیز و مقوی حمایت کردیم تا بتونه نی‌نی‌های کوچولوش رو شیر بده. توی این مدت چشمای بچه گربه‌ها عفونت کرد، ولی به‌لطف خواهرم که واسشون دارو خرید، مشکل عفونت چشم‌شون کاملاً برطرف شد. خواهرم خیلی مهربونه و علاوه‌بر گربه‌ها، هنوز داره از خرگوشی که چند سال قبل پیدا کرده بودم نگهداری می‌کنه. راستش به‌طورکامل سرپرستی خرگوش (موچی خانم) رو به‌عهده گرفته.

عکس‌ها

1. مشاهده

توضیحات: 4 تا بچه گربه حنا خانم

2. مشاهده

توضیحات: بچه گربه‌ها

3. مشاهده

توضیحات: گربه مادر (حنا خانم)

4. مشاهده

توضیحات: گربه و خرگوش (حنا و موچی) توی باغچه‌ی خونه‌مون

5. مشاهده

توضیحات: حنا از موچی (خرگوش) می‌ترسه، به‌خاطرهمین رفته بالای سنگ وسط باغچه.

6. مشاهده

توضیحات: زبل خان، اولین بچه‌ی حنا خانم که به‌طرز مشکوکی گُم شد.

7. مشاهده

توضیحات: زبل خان پستان مادرش رو از دهانش خارج کرد و تا به دوربین نگاه کنه. 

8. مشاهده

توضیحات: حنا خانم بچه‌های تازه به‌دنیا اومده‌شو بغلش گرفته و داره بهشون شیر میده

9. مشاهده

10. مشاهده

11. مشاهده

توضیحات: بچه گربه‌های حناخانم یک ماه و نیم پس از تولد

12. مشاهده

توضیحات: دوتا از بچه گربه ها حنایی هستن و دو تای دیگه سیاه و سفید

13. مشاهده

شاهنجرین، دیار آبا و اجدادی من

روستای شاهنجرین که اخیراً شهر شاهنجرین خوانده می‌شود، شهری کوچک در منطقه‌ی درگزین (درجزین) همدان است. مردم شاهنجرین به زبان ترکی و فارسی تکلم می‌کنند و بسیار مهمان‌نواز هستند. دین اهالی شاهنجرین اسلام و مذهب‌شان شیعه‌ی دوازده امامی است. 

شهر شاهنجرین

پدربزرگ من، مرحوم سید علی اصغر حوائجی (پدرِ پدرم) به‌همراه مادربزرگم در شاهنجرین زندگی می‌کردند و بچه‌ی همین منطقه (درگزین) بودند. پدر من به‌همراه خواهرها و برادرهایش، همگی در این روستا بزرگ شدند. 

شاهنجرین به تازگی شهر شده است. شاهنجرین یک برکه‌ی بزرگ (شبیه دریاچه) دارد که منظره‌ی بسیار زیبایی در این شهر پدید آورده است. 

دریاچه (برکه) شاهنجرین - عکس از: آقای سریر، به تاریخ بیست و پنجم فروردین ماه 1397.

این شهر همچنین دو برکه‌ی کوچک‌تر و چشمه‌های پرآب متعددی دارد که علی‌رغم گذشت چند قرن از سن و سال‌شان، کماکان از دل زمین می‌جوشند. هرسال در ایام تعطیلات نوروز، مسافرین زیادی برای بازدید از شاهنجرین و طبیعت زیبای آن به این منطقه سفر می‌کنند.

مردم شاهنجرین علاوه‌براینکه مهمان‌نواز هستند، در کمک به نیازمندان نیز ثابت قدم هستند. آن‌ها هر سال در ماه محرم و به احترام سیدالشهدا (ع) لباس سیاه می‌پوشند و برای عزاداری، به‌طور گسترده در تکیه‌ها و مساجد حضور می‌یابند. 

عزاداری در شاهنجرین، دوشنبه بیست و پنجم تیرماه 1403 مصادف با نهم محرم 1446.

از جمله خصوصیت‌های اخلاقی مردم این خطه می‌توان به صبور بودن، رعایت ادب در کلام، احترام گذاشتن به بزرگتر، و احترام گذاشتن به سنت‌ها و ارزش‌های ایران اسلامی نام برد.

چند انتقاد به مسؤولین محترم شهرداری، شورای شهر، و رییس اداره برق شاهنجرین: از شهرداری محترم شاهنجرین انتظار می‌رود به عده‌ی قلیلی از مردم عزیز این شهر که هنوز نسبت به ایمن‌سازی منازل مسکونی خود در برابر زلزله اقدام نکرده‌اند یادآوری شود و در این زمینه مساعدت‌ها و تسهیلات لازم اعطا گردد. همدان به‌طورکل زلزله‌خیز است، به‌همین‌دلیل می‌بایست همیشه در برابر خطر زمین‌لرزه آماده بود. 

دیوار یک منزل مسکونی قدیمی (کاه گلی) در برابر دیوار یک ساختمان ویلایی جدید.

شبکه‌ی برق شاهنجرین مشکل فنی دارد، به‌طوری‌که بیشتر روزهای هفته شاهد قطعی برق هستیم. بیشتر از 20 سال است که اهالی شاهنجرین با مشکل برق دست و پنجه نرم می‌کنند. علاوه‌بر مشکل قطعی مکرر برق، ولتاژ برق شاهنجرین به‌شدت نوسان دارد که تداوم این مشکل باعث کاهش محسوس عمر مفید دستگاه‌های الکتریکی موجود در منازل مردم شده است.

با توجه به اینکه طبیعت زیبای شهر شاهنجرین مورد توجه هموطنان عزیز در اقصی نقاط کشورمان قرار گرفته است، بهتر است فکری به حال زیرساخت‌های توریستی و گردشگری این شهر زیبا بشود. همچنین بهتر است نسبت به پاکسازی و بازسازی دومین برکه‌ی این شهر (که تصاویر آن در ادامه آمده است) اقدام شود.

متنی زیبا درباره‌ی دریاچه شاهنجرین (برگرفته از کانال تلگرام شاهنجرین): یکی از جاذبه‌های دیدنی و از معروف‌ترین دریاچه‌های این منطقه به‌شمار می‌آید که در هر فصل سال زیبایی خاصی دارد. دریاچه شاهنجرین به لطف قله‌ی ۲ برادر، از آب‌های معدنی تشکیل شده و شهرت خاصی به‌دست آورده است. 

حاصل لحظه‌ای قدم زدن و تماشای این دریاچه‌ی زیبا، لذت بردن از صدای آواز انواع پرندگانی است که نمی‌شناسیم، ولی شنیدن موسیقی گوش‌نواز آب رودخانه همراه با صدای اردک‌ها، قمریان، و گنجشک‌ها یک سمفونیِ دائم و بدون مکث است که حس آرامش را در وجودمان دوچندان می‌کند.

تماشای مه رقیق سحرگاهی در زمستان که دستِ نوازش بر سر درختان و نیزارها می‌کشد، استشمام بوی پونه‌ها و سبزه‌های تازه و نِشَستن روی کنده‌ی یک درخت در بهار برای رفع خستگی، و مهم‌تر از همه رها شدن از فشار و استرس زندگی و سرانجام یکی شدن با زیبایی محض طبیعت، از مزایای این دریاچه است.

با این اوصاف، عجیب نیست که دوستان غیر بومی که به این روستا می‌آیند ذوق‌زده از این زیبایی می‌گویند: «خوش به‌حال کسانی‌که در کنار این دریاچه زندگی می‌کنند. صدای آب همیشه در گوششان است و هربار که دلشان خواست کنار این دریاچه قدم می‌زنند». 

به‌هرحال ورود به چنین طبیعتی اصول و قواعدی دارد. یادمان باشد هرموقع مهمان رودخانه و طبیعت زیبا شدیم، حضورمان همراه با احترام و کوشا در پاکیزگی آن باشد.

ویدیوهای شاهنجرین

1. مشاهده

توضیحات: مراسم جشن نیمه شعبان در شاهنجرین، دوشنبه 9 فروردین 1400.

2. مشاهده

توضیحات: مراسم نورافشانی شب نیمه شعبان در شاهنجرین. دوشنبه 9 فروردین 1400.

3. مشاهده

توضیحات: ایستگاه صلواتی عید غدیر در کنار دریاچه شاهنجرین

4. مشاهده

توضیحات: بارش زیبای باران در شاهنجرین

5. مشاهده

توضیحات: راهپیمایی 22 بهمن 1402 در شهر شاهنجرین

6. مشاهده

توضیحات: دریاچه زیبای شاهنجرین در هوای برفی

عکس‌های شاهنجرین

1. مشاهده

توضیحات: برکه (دریاچه) شاهنجرین در فصل زمستان

2. مشاهده

توضیحات: برج قدیمی دیده‌بانی شاهنجرین

3. مشاهده

توضیحات: برج دیده‌بانی شاهنجرین

4. مشاهده

توضیحات: برکه‌ی شاهنجرین در فصل تابستان

5. مشاهده

توضیحات: وضع وخیم دومین برکه‌ی تاریخی شاهنجرین که متأسفانه سال‌ها است به همین شکل رها شده و نسبت به پاکسازی و بازسازی آن اقدام نشده است.

6. مشاهده

توضیحات: وضع وخیم دومین برکه‌ی شاهنجرین

7. مشاهده

توضیحات: غازهای برکه‌ی شاهنجرین

8. مشاهده

9. مشاهده

توضیحات: دریاچه شاهنجرین

10. مشاهده

توضیحات: وضع نابسامان دومین برکه‌ی تاریخی شاهنجرین

11. مشاهده

توضیحات: عکس سیاه و سفید برکه‌ی بزرگ شاهنجرین

12. مشاهده

توضیحات: دریاچه شاهنجرین در تمام فصول سال پر آب است.

13. مشاهده

توضیحات: آسفالت کردن خیابان شهید ناصر عبداللهی شاهنجرین توسط شهرداری (منبع: کانال تلگرام شاهنجرین)

14. مشاهده

توضیحات: تصویر زیبای غروب آفتاب شاهنجرین

15. مشاهده

توضیحات: عملیات روکش و آسفالت بلوار شهدا (بلوار اصلی) شاهنجرین، سه‌شنبه 15 آبان 1403.

16. مشاهده

توضیحات: عملیات روکش و آسفالت بلوار شهدا (بلوار اصلی) شاهنجرین، سه‌شنبه 15 آبان 1403.

17. مشاهده

توضیحات: ماهی کپور در برکه شاهنجرین، چهارشنبه 10 مرداد 1403.

18. مشاهده

توضیحات: عکس بسیار زیبا از تشکیل رنگین کمان بر فراز شاهنجرین بعد از بارندگی روز دوشنبه دوازدهم فروردین 1398.

19. مشاهده

توضیحات: حجم بالای آب پشت سد شنجور شاهنجرین، به تاریخ دوشنبه دوازدهم فروردین 1398.

20. مشاهده

توضیحات: دریاچه مخزن سد شنجور، به تاریخ دوشنبه دوازدهم فروردین 1398.

21. مشاهده

توضیحات: عزاداری مردم شاهنجرین در شب نهم محرم 1446 مصادف با دوشنبه بیست و پنجم تیرماه 1403.

قندون خانم و مخمل خان، گربه‌های شیطون ما

این عکس‌ها مربوط هستند به دوتا گربه به نام‌های قندون و مخمل. البته مامانشون هم توی بعضی از عکس‌ها هست. دوست دارم این عکس‌ها توی اینترنت باشن. بعضی از فیلم‌هاشون رو آپلود کردم توی کانال آپاراتم. همه‌شون رو یک‌جا می‌ذارم اینجا. قندون و مخمل از یک مادر زاییده شدن. قندون جنسیتش ماده بود و مخمل نَر بود.

متأسفانه هر دوی این گربه‌ها وقتی هنوز بالغ نشده بودن، به طرز مشکوکی غیبشون زد. ما گربه‌های زیادی رو حمایت کردیم، ولی هیچکدوم مثل مخمل و قندون غیبشون نزده بود. حدس ما اینه که توسط انسان‌نماها اسیر شدن یا اینکه سم موش خوردن و تلف شدن.

ویدیوها

1. مشاهده

توضیحات: گربه مادر درحال لیس زدن و مراقبت از مخمل خان

2. مشاهده

توضیحات: بچه گربه (مخمل خان) درحال شیر خوردن از پستان مادرش

3. مشاهده

توضیحات: بازی کردن بچه گربه خوشگل (مخمل خان) با دم مامانش

عکس‌ها

1. مشاهده

توضیحات: مخمل و مامانش

2. مشاهده

توضیحات: دوران نوزادی مخمل؛ وقتی که هنوز از پستان مادرش شیر می‌خورد.

3. مشاهده

توضیحات: بچگی‌های مخمل

4. مشاهده

توضیحات: بچگی‌های مخمل

5. مشاهده

توضیحات: صورت کوچولوی مخمل، وقتی هنوز بچه بود.

6. مشاهده

توضیحات: خونه‌ی مخمل و قندون و مامانشون

7. مشاهده

توضیحات: مخمل رفته بغل مامانش

8. مشاهده

توضیحات: مخمل پیش مامانش لَم داده

9. مشاهده

توضیحات: مخمل خان تنها توی خونه منتظره تا مامانش بیاد بهش شیر بده

10. مشاهده

توضیحات: مخمل خان و مامانش توی خونه‌شون نشستن

11. مشاهده

توضیحات: مامان مخمل خان خوابیده اما خودش بیداره و شیطونی می‌کنه

12. مشاهده

توضیحات: مامانِ مخمل خان تازه از خواب بیدار شده

13. مشاهده

توضیحات: مخمل و مامانش در کنار هم خوابشون برده

14. مشاهده

توضیحات: مامانِ مخمل درحال خمیازه کشیدن

15. مشاهده

توضیحات: مخمل خان و مامانش توی خونه‌شون نشستن و چرت می‌زنن

16. مشاهده

توضیحات: مخمل بعد از اینکه شیر خورد، بغل مامانش خوابید

17. مشاهده

توضیحات: مخمل توی این عکس بزرگ شده و می‌تونه راه بره. ظرف غذاش بغلشه.

18. مشاهده

توضیحات: مخمل تنها توی خونه خوابش برده

19. مشاهده

توضیحات: خوابیدن مخمل خان

20. مشاهده

توضیحات: مامان مخمل داره بچه‌شو لیس می‌زنه و تمیز می‌کنه

21. مشاهده

توضیحات: مامان مخمل داره بچه‌شو تمیز می‌کنه

22. مشاهده

توضیحات: صورت کوچولوی مخمل بعد از اینکه یه‌کم بزرگ شد

23. مشاهده

توضیحات: صورت مخمل کوچولو توی دست خواهرم

24. مشاهده

توضیحات: مامانِ مخمل نشسته توی باغچه و به دوربین نگاه می‌کنه

25. مشاهده

توضیحات: بازیگوشی مخمل توی حیاط خونه‌مون

26. مشاهده

توضیحات: نگاه شیطنت‌بار مخمل

27. مشاهده

توضیحات: چرت زدن مخمل بعد از یک شکم سیر غذا خوردن

28. مشاهده

توضیحات: مخمل و مامانش کنار همدیگه توی باغچه نشستن

29. مشاهده

توضیحات: مخمل توی باغچه دراز کشیده

30. مشاهده

توضیحات: صورت کوچولوی مخمل از نمای نزدیک

31. مشاهده

توضیحات: شیطنت مخمل

32. مشاهده

توضیحات: دستای کوچولو و پاستیلیِ مخمل 

33. مشاهده

توضیحات: شیطنت از نگاه مخمل می‌باره

34. مشاهده

توضیحات: مخمل شیکمو

35. مشاهده

توضیحات: بازیگوشی مخمل لابه‌لای بوته‌های توت فرنگی و گل‌های لاله عباسی

36. مشاهده

توضیحات: از خوشگلی و گوگولی بودن مخمل هرچی بگم کم گفتم

37. مشاهده

توضیحات: پس کله‌ی مخمل

38. مشاهده

توضیحات: بازی کردن مخمل با دست خواهرم

39. مشاهده

توضیحات: توی این عکس مخمل خان انگشت خواهرمو گاز گرفته

40. مشاهده

توضیحات: مخمل کوچولو توی باغچه سربه‌سر مامانش می‌ذاره

41. مشاهده

توضیحات: مخمل روی شکم مامانش جست‌وخیز می‌کنه

42. مشاهده

توضیحات: بازی کردن مخمل با دم مامانش

43. مشاهده

توضیحات: نگاهِ سراسر شیطنت مخمل کوچولو

44. مشاهده

توضیحات: مخمل مستقیم به دوربین نگاه می‌کنه

45. مشاهده

توضیحات: بازیگوشی از صورت مخمل می‌باره

46. مشاهده

توضیحات: گربه‌ی حنایی رنگ خیلی خیلی کیوت

47. مشاهده

توضیحات: بچه گربه‌ی سیاه و سفید

48. مشاهده

توضیحات: خمیازه کشیدن گربه (مامانِ مخمل خان)

49. مشاهده

توضیحات: گربه (مخمل خان) مثل آدم روی پاهاش ایستاده!

50. مشاهده

توضیحات: عکس نوزادی دومین بچه گربه ما (قندون خانم)

51. مشاهده

توضیحات: ظرف توالت گربه. مخمل خان توی دستشویی درحال فکرکردن

52. مشاهده

توضیحات: توی این عکس، مخمل خان علی رغم اینکه بزرگ و بالغ شده، ولی داره از پستان مادرش شیر می‌خوره

53. مشاهده

توضیحات: نگاه شیطنت‌آمیز قندون خانم

54. مشاهده

توضیحات: قندون توی باغچه

55. مشاهده

توضیحات: گربه اومده پشت پنجره تا جیره‌ی غذاشو بگیره

56. مشاهده

توضیحات: گربه توی باغچه مشغول چرت زدنه

57. مشاهده

توضیحات: قندون و مخمل و مامانشون توی باغچه

58. مشاهده

توضیحات: مخمل

59. مشاهده

توضیحات: بازی کردن مخمل خان با خواهرش قندون خانم

60. مشاهده

توضیحات: مامان پیشی

61. مشاهده

توضیحات: مامان پیشی (مادر مخمل و قندون)

62. مشاهده

توضیحات: مخمل خان

63. مشاهده

توضیحات: بازی کردن با مخمل خان

64. مشاهده

توضیحات: چشم‌های گربه (مخمل خان)

65. مشاهده

توضیحات: صورت گربه

66. مشاهده

توضیحات: صورت گربه (مخمل خان)

67. مشاهده

توضیحات: صورت خوشگل گربه

68. مشاهده

توضیحات: سلفی گرفتن گربه از خودش! 

69. مشاهده

توضیحات: صورت مامان پیشی

70. مشاهده

توضیحات: خمیازه کشیدن گربه (قندون خانم)

71. مشاهده

توضیحات: قندون خانم اومده پشت در خونه و جیره‌ی غذایی‌ش رو می‌خواد

72. مشاهده

توضیحات: صورت خواب آلود گربه (مخمل خان)

73. مشاهده

توضیحات: خوابیدن دوتا گربه روی کفش (مخمل و قندون خواهر و برادر هستن)

74. مشاهده

توضیحات: کف پاهای پاستیلی گربه 

75. مشاهده

توضیحات: قندون خانم و مخمل خان کنار همدیگه خوابیدن

76. مشاهده

توضیحات: صورت نازنازی قندون خانم توی خواب

77. مشاهده

توضیحات: موقعی که قندون خوابیده بود از صورتش عکس گرفتم 

78. مشاهده

توضیحات: مخمل خان و قندون خانم توی سبد

79. مشاهده

توضیحات: صورت قندون خانم از نمای نزدیک

80. مشاهده

توضیحات: رد پای بچه گربه روی میز

81. مشاهده

توضیحات: یکی از گربه‌های محله

82. مشاهده

توضیحات: خوابیدن گربه روی مبل (قندون خانم)

83. مشاهده

توضیحات: قندون و مخمل کنار همدیگه توی باغچه نشستن

84. مشاهده

85. مشاهده

86. مشاهده

87. مشاهده

88. مشاهده

89. مشاهده

90. مشاهده

91. مشاهده

92. مشاهده

93. مشاهده

94. مشاهده

95. مشاهده

96. مشاهده

97. مشاهده

98. مشاهده

99. مشاهده

100. مشاهده

101. مشاهده

102. مشاهده

توضیحات: سگ داداشم جای خودشو به گربه (قندون خانم) داده